Compressor preciso DW do oxigênio das peças sobresselentes da planta do oxigênio - 6,5/20 - modelo 50

Tipo compressor do pistão DW-6.5/20-50 do oxigênio para peças sobresselentes da planta do oxigênio da planta da separação do ar

1. descrição

Um compressor é um dispositivo mecânico que aumente a pressão de um gás reduzindo seu volume. Um compressor de ar é um tipo específico de compressor de gás.

Os compressores são similares às bombas: ambo o aumento a pressão em um líquido e ambos pode transportar o líquido através de uma tubulação. Porque os gás são compressíveis, o compressor igualmente reduz o volume de um gás. Os líquidos são relativamente incompressíveis; quando alguns puderem ser comprimidos, a ação principal de uma bomba é pressurizar e transportar líquidos.

2. reciprocando compressores

Reciprocando os pistões do uso dos compressores conduzidos por um eixo de manivela. Podem ser estacionários ou portáteis, podem ser únicos ou multi-encenados, e podem ser conduzidos motores bondes ou motor a combustão interna. ^{[1] [2] [3]} compressores reciprocando pequenos de 5 a 30 cavalos-força (hp) são geralmente - visto em aplicações automotivos e são tipicamente para o dever intermitente. Os compressores reciprocando maiores sobre 1.000 cavalos-força (750 quilowatts) são encontrados bem geralmente em grandes aplicações industriais e do petróleo. As pressões da descarga podem variar da baixa pressão a muito de alta pressão (MPa libra por polegada quadrada ou 180 de >18000). Em determinadas aplicações, tais como a compressão do ar, os compressores de efeito duplo de vários estágios seriam os compressores os mais eficientes disponíveis, e são tipicamente maiores, e mais caros do que unidades giratórias comparáveis. ^[4] um outro tipo de reciprocar o compressor, empregado geralmente em sistemas de condicionamento de ar automotivos da cabine, ^{[citação necessária]} é o compressor da placa de swash, que se usa os pistões movidos por uma placa de swash montada em um eixo (veja a bomba de pistão axial).

O agregado familiar, a oficina home, e os compressores menores do local do trabalho estão reciprocando tipicamente compressores 1 cavalo-força ou menos do ½ com um tanque unido do receptor.

3. compressores giratórios da aleta

Os compressores giratórios da aleta consistem em um rotor com um número de lâminas introduzidas em entalhes radiais no rotor. O rotor é offset montado em um alojamento maior que seja circular ou uma forma mais complexa. Enquanto o rotor gerencie, as lâminas deslizam dentro e fora dos entalhes que mantêm o contato com a parede exterior do alojamento. Assim, uma série de volumes crescentes e de diminuições é criada pelas lâminas de gerencio. Os compressores giratórios da aleta são, com compressores de pistão um do mais velho de tecnologias do compressor.

Com conexões apropriadas do porto, os dispositivos podem ser um compressor ou uma bomba de vácuo. Podem ser estacionários ou portáteis, podem ser únicos ou multi-encenados, e podem ser conduzidos motores bondes ou motor a combustão interna. As máquinas secas da aleta são usadas em pressões relativamente baixas (por exemplo, 2 barre ou 200 kPa ou 29 libras por polegada quadrada) para o movimento material de maioria quando as máquinas óleo-injetadas tiverem a eficiência volumétrico necessária para conseguir pressões até a barra aproximadamente 13 (kPa 1.300; 190 libras por polegada quadrada) em uma única fase. Um compressor giratório da aleta é poço - serido à movimentação do motor bonde e é significativamente mais quieto na operação do que o compressor de pistão equivalente.

Os compressores giratórios da aleta podem ter eficiências mecânicas de aproximadamente 90%